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6月29日，河南省驻马店市汽车运输公司的豫Q52298大型客车，由南往北行驶至京港澳高速衡东段1602Km处时，穿越中央隔离带与对向行驶的豫CS6852半挂车相撞，造成18人死亡，14人受伤的重大道路交通事故。同时，涉事半挂车运载的环已酮泄漏，造成周边农作物、土地被污染。
实际上这不是格力和奥克斯第一次开战，奥克斯曾多次败诉。据媒体不完全统计，从2016年到2018年，格力起诉奥克斯空调“侵害实用新型专利权”，胜诉达12次之多；另外，美的也曾起诉奥克斯空调“侵害发明专利权”、“侵害实用新型专利权”，胜诉达14次之多。
全国统筹后缴费率将大幅降低，这对原本费率高的地方会减轻压力，但对原来费率低的地方，可能意味着企业负担加重。因此，他建议省内应该先做好省级统筹，可以累计结余补贴缴费的方式帮助部分负担较重的企业过渡。目前有些收不抵支的地区担心“本来钱就不够，还让我降四个点”。郑功成认为，这种理解是错误的，“缴费高的地方一定要不折不扣地降到16%，然后再去想办法解决缺口问题”。去年中央调剂金的规模是2400多亿元，今年预计达6000亿元，中央财政还加大了转移支付力度，“这个时候结余的基金、中央调剂金、财政转移支付等都可以发挥作用。”
不久之前，奥基平蒂还站在怀疑者的一边，认为日置的发现只是统计学上的小波动。然而，日置在最新的研究当中，考虑了信号出现时周围复杂的三维空间，这引起了奥基平蒂的兴趣。与作用有限的卫星快照相比，三维建模可以从多个维度显示异常现象背后相同的物理过程，使得它们很难再被当作统计幽灵。奥基平蒂希望看到更多的三维分析，并将这些结果与其他模型进行比较，看看它们符合得有多好。所以说，奥基平蒂现在还不是完全相信日置的理论。但他也承认，日置的理论是一个“非常吸引人”的想法，并开始认真对待。“这个想法正在推动科学向前发展，” 奥基平蒂说，“但你必须非常、非常、非常严谨，因为它与人们的生命息息相关。”
现货分析：12月2日现货1#电解铜报价47320-47370元/吨，均价47345元/吨，日涨45元/吨。月初贸易商挺价意愿强烈，低价货源依然吸引部分贸易商买盘，今日下游维持刚需表现，贸易商表现活跃，进入12月份，目前资金尚表现宽裕，库存又偏低，本周市场推升水的意愿表现明确。
有业内分析师曾对时代周报记者表示，人保财险税前利润下滑，最主要的因素在于报行合一和车险监管的力度加大，限制手续费投入竞争，费用率下降，保费首日费用也随之下降，未到期责任准备金计提相应增加，从而降低了已赚保费形成率，综合成本率抬升。上述分析师总结说，手续费影响是暂时的，承保利润边际还是在改善，今年赚的钱只是没有进利润表，而是放在了资产负债表。
